97 900SS ジェネレーターを三相にアップグレード
97 900SSの単相のジェネレーターを三相にアップグレードしたい。 98の900SS Final EditionはDENSOの三相ジェネレーターが付いている。 パーツリストを見る限り、97 SSと、98SS FEはジェ […]
97 900SSの単相のジェネレーターを三相にアップグレードしたい。 98の900SS Final EditionはDENSOの三相ジェネレーターが付いている。 パーツリストを見る限り、97 SSと、98SS FEはジェ […]
Speedymoto Omni Bar Nissin Radial Brake Master Nissin Clutch Master Carbon Front Fender Shorai Lithium Battery
FCR ファンネル 50mm 延長 http://mameshiba198.cart.fc2.com/ca20/127/ ブルー50mmと連結して、100mm K&N アダプターと連結して、103mm ワイヤーイ
理想のバイクを作ってみた。 空冷ドゥカティ 900SSベースで’76 TT1風に フレームは後ろをカットして フェアリング、タンク、シングルシートはワンオフ 倒立フォークに今風のラジアルブレーキ ヘッドライトはHELLA
うちの97 900SS、別体式FCR 39をインストールしていたのだが、配線、バッテリーボックス、コイル、イグナイターの配置が、定まらず。試行錯誤していた。 今回、バッテリーの位置を変え、配線を引き直したことで、かなりう
興味のあるパーツがある。 独 Motogadeget 社の mo.unit blueユニットだ。 旧車をレストアする際に重宝する、モダンな設計の電子ユニットで、スターターリレーや、ウィンカーリレーの機能を肩代わりしてくれ
うちの子を紹介します。 1997年型 ドゥカティ900SSです。 主な変更点は以下の通り、 オーリンズリアサス F1用 別体式リザーバー、油圧式イニシャルアジャスター 京浜FCR 39別体型 +マロッシ ショート マニホ